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　　據(jù)悉，忠旺集團(tuán)于2012年開始與比亞迪汽車工業(yè)有限公司合作，為其提供全鋁車身骨架型材，全鋁車身骨架型材由直型材和折彎型材兩部分組成。近四年的合作中，忠旺集團(tuán)為比亞迪提供了20多個(gè)車型的型材，雙方的合作也從當(dāng)初的幾十臺(tái)樣車發(fā)展到如今的數(shù)千臺(tái)。忠旺位于天津的新廠房，也坐落于比亞迪股份與天津公交集團(tuán)共同組成的新能源客車產(chǎn)業(yè)化基地的旁邊。
　　在環(huán)境污染和燃油經(jīng)濟(jì)的多重壓力下，“汽車材質(zhì)必須輕量化”已在行業(yè)內(nèi)達(dá)成共識(shí)，而鋁較鋼具有質(zhì)量輕等特點(diǎn)，所以“鋁代鋼”勢(shì)在必行。中國(guó)忠旺作為全球第二大及亞洲最大的工業(yè)鋁擠壓產(chǎn)品研發(fā)制造商，緊跟市場(chǎng)需求，為汽車提供新型原材料。除了與比亞迪合作外，忠旺亦成功為多家交通領(lǐng)域的客戶開發(fā)了全新的全鋁車身骨架型材，其中公司為華晨客車設(shè)計(jì)、制造的全鋁車身新能源電動(dòng)公交客車正進(jìn)行路試。